Erstens kommt es anders…
Unsere Radreise zum Nordkap stellt uns vor größere Herausforderungen, als gedacht. Vor allem das kalte Wetter und den vielen Regen hatten wir so nicht erwartet. Zweimal haben wir deshalb schon die Strecke abgekürzt und eine Fähre genommen. Von Nesna nach Bodø sind wir mit der MS Nordlys von den Hurtigruten gefahren, nachzulesen bei Tag 37. Und von Lysnes auf Senja nach Tromsø haben wir eine Schnell-Fähre – ein Hurtigbåt – genommen um dem Regen zu entkommen – Tag 45.
Heute war es in Tromsø tagsüber o.k., aber heute Abend hat es dann doch wieder angefangen zu regnen. Und die Vorhersage für die nächsten Tage ist auch eher feucht bis sehr feucht. Darum stellt sich für uns die Frage wie es weiter gehen soll. Wenn wir mit dem Rad fahren, dann sind es noch ca. 550 km oder 8 Etappen bis zum Nordkap. Allerdings wollen wir in Olderfjord den Bus nach Honningsvåg nehmen. Damit sparen wir uns den berüchtigten Nordkap-Tunnel. Bis Olderfjord sind es sechs Etappen.
Wir müssen auf jeden Fall die ersten vier Etappen bis Alta durchhalten. Diese sind aber nicht ohne. Es sind viele Höhenmeter zu bewältigen, da wir nicht durch die neuen Tunnel der E6 fahren dürfen. Immerhin gibt es immer Unterkünfte oder Campingplätze mit der Möglichkeit eine Hütte zu mieten – sofern diese nicht ausgebucht sind. Ab Alta könnten wir dann direkt den Bus nach Honningsvåg nehmen.
Falls wir in Alta nicht direkt den Bus nehmen, ist noch offen wie es weiter geht. Bis Olderfjord – dort wollen wir ja auf jeden Fall den Bus nach Honningsvåg nehmen, um den Nordkap-Tunnel zu skippen – sind es noch zwei weitere Etappen. Allerdings fährt der Bus nicht nach allen Tagen. Wenn wir wie geplant am Sonntag in Tromsø losfahren und einen extra Tag in Alta einplanen um dort z.B. die Felszeichnungen anzuschauen, dann kämen wir am Samstag in Olderfjord an. Just am Samstag fährt der Bus aber nicht, und am Sonntag fährt er erst um 18:15 Uhr. Wir würden also einen kompletten Tag in Olderfjord rumhängen…
Also doch nur bis Alta mit dem Rad und dann am Freitag – nach dem extra Tag – von dort mit dem 11:55 Uhr Bus nach Honningsvåg und gleich weiter zum Campingplatz am Fuße des Nordkap? Im Moment ist das unsere präferierte Variante, auch wenn (weil?) wir dadurch wieder ca. 180 km „auslassen“.
Schreibt doch einmal in die Kommentare, was ihr denkt.
Nehmt Euch doch mal selber den Druck – es ist ein Abenteuer aber es soll doch keine Zwanghafte Quälerei werden…man kann auch mal entspannt Bus fahren!
LG Gabi
Wir möchten die Strecke ja gerne fahren, weil es da schön so sein soll – und dann macht das Radfahren einfach Spaß. Wir entscheiden dann wohl spontan nach Wetter. Regen ist im Bus viel schöner 😉
Fun Fact: Der 17. Juli scheint auf den ersten Blick ein gewöhnlicher Sommertag zu sein. Doch wie die Experten des norwegischen Portals timeanddate.com berechnet haben, endet heute ein besonderer Abschnitt des Jahres: Vom 18. Mai bis zum 17. Juli sehen 99 Prozent der Weltbevölkerung für einige Minuten gleichzeitig das Tageslicht, und zwar immer gegen 13 Uhr unserer Mitteleuropäischen Sommerzeit. Das ist möglich, weil sich die Landmassen der Erde auf der Nordhalbkugel konzentrieren; nur Australien bleibt zu dieser Zeit im Dunkeln. Über 80 Prozent der Menschen weltweit erleben dagegen heute Mittag das direkte Sonnenlicht – und die anderen immerhin verschiedene Stufen der Dämmerung.